Bullet™ Ultra™ 80mm.

SHARC

FEATURES & BENEFITS

• OPTION PROFIL JANTE: pneu : permet d'utiliser le pneu standard.
• Structure intégrée de la jante en aluminium/carbone: le processus de liaison exclusif entre la jante en aluminium et la structure en carbone rend la jante extrêmement rigide, et une réactivité et une longévité optimale.
• Equilibrage dynamique sur la jante: grâce à une méthode particulière du processus de production, les peaux de la fibre de carbone sont positionnées pour obtenir un équilibrage parfait de la jante même à grande vitesse.
• MoMag™: permet d'avoir un profil de jante externe très solide - augmente la résistance structurale - et permet de ne pas utiliser de fonds de jante et de réduire le poids de la roue.
• Système exclusif de moulage de la jante en carbone non vernie: permet d'avoir un poids très réduit et d'obtenir une surface lisse et sans imperfections.
• Système anti-rotation pour les rayons: permet de maintenir les rayons dans la position idéale de pénétration maximum dans l'air.
• DRSC™ (Directional Rim-Spoke Coupling): système exclusif de liaison jante/rayons. Il permet d'aligner la jante, les rayons, les écrous et le moyeu, en répartissant la tension de façon homogène sur chaque point. Il élimine toutes les zones critiques.
• Perfil aerodinámico en acero: permiten lograr la máxima penetración en el aire y, gracias al material empleado, un menor peso y mayor reactividad.
• ÉCROUS « OVER-SIZE » EN ALUMINIUM AUTOBLOQUANTS: ils permettent de minimiser la masse périphérique de la roue, en augmentant ainsi la réactivité. Le système autobloquant des écrous permet de maintenir les bonnes tensions des rayons et ne requiert aucun entretien.
• 3 OPTIONS POUR LES ROULEMENTS : cela permet de configurer la roue en fonction de vos exigences :
  1. roulements standard billes en acier de très grande qualité
  2. billes en céramique USB™
  3. billes en céramique avec système CULT™
• Roulements de type cône-cuvette: possibilité de régler facilement les billes/roulements - réduction des éventuels jeux billes/roulements - précision de fonctionnement - maintien des performances.
• Moyeu en aluminium: permet d'avoir une grande rigidité latérale avec un poids très léger.
• Flasque Oversize côté cassette: elle augmente la rigidité torsionnelle ainsi que la réactivité à chaque changement de rythme du cycliste.
• Axe en aluminium: il réduit le poids de la roue.
• BLOCAGE: Nouveau blocage complètement redessiné et allégé. Goupille excentrique en acier, levier avec trou d'allégement et écrou en aluminium. La fermeture avec système excentrique permet de moduler la force nécessaire pour l'actionnement du levier et d'avoir une sensibilité accrue pour trouver la bonne fermeture de blocage. Simple d'utilisation, matériau résistant à l'usure, à la corrosion et à la contrainte.